中途岛战役(中途岛海战的结局意义)

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中途岛海战中的南云忠一：并无明显的指挥过错

中途岛海战，一向被认为是太平洋战争转折点，本身就引人注意。尤其是该战作为人类历史上第二次航空母舰对战，其规模大，作战过程曲折，又是“以少胜多”，更是吸引了无数爱好者的研究探索。长久以来，由于各种原因，特别是渊田美津雄以当事人、赤城号飞行队长以及珍珠港空袭指挥官身份故意编造的若干谎言如“命运五分钟”之类，导致大家长期受一些偏见和误解影响，认为中途岛海战是美国在劣势下，由于南云的指挥失误而打赢的，甚至认为如果南云如果全听山口的意见，可能中途岛海战日本就能获胜。本来，南云作为积极鼓吹对外扩张的日本侵略军的指挥官，为他本人的名誉作若干辩驳并无太大意义，但中途岛海战作为一次重要海战，其临战指挥的得失却非常有研究价值，故而作此文章。

一、中途岛海战开战前就注定日本必然遭受惨重损失的战略战术失误

中途岛海战开战前，日本联合舰队一系列战略战术决策出现严重失误，注定了中途岛海战，哪怕南云临战指挥非常得当，也必然遭受惨重损失。(注：美国破译日本电报，从而获悉日本作战计划，这一点虽然是中途岛海战日本胜败的最关键因素，但此并非日本海军的战略战术决策错误，在此要特别说明)

1、进攻中途岛本身就是大错

山本五十六寄希望进攻中途岛，从而引出美国航空母舰舰队，一战消灭美国海军有生力量，从而尽可能在短期内迫使美国求和。这个思路本身就很有问题。日本以往两次赌国运的大战，都是通过一次海战的胜利(黄海、对马)从而消灭对方海军的主要有生力量，进而获得优势，在总体实力不如对方的情况下迫使对方求和，赢得了巨大的战争红利。因此，日本海军错误地总结经验，一直寄希望于一、两次决战来消灭美国海军，迫使对方求和。

但从实际情况看，如果美国事先不知道日本的作战计划，日本进攻中途岛，美国未必派航空母舰来应战。因为中途岛远离日本本土，日本无论是维持对中途岛的后勤补给(这对日本来说，绝对是不可承受之重)，还是派出舰队在中途岛周围反复和美军角逐，都非常困难。而日本的军力国力，又是根本无法进攻美国本土，甚至连进攻夏威夷都难以承担(光夏威夷装备的岸防火炮，日本出动所有BB和CA都打不过;而且日本海军很难维持10多万军队进攻夏威夷需要的兵员运输和后勤补给)。故而美国完全可以等日本舰队撤退后再来收复，或者以夏威夷的陆基空军反复轰炸，瘫痪中途岛的作用。

如果要继续打下去，其实日本军令部倾向于进攻西南太平洋的决定更合理，沿西南太平洋诸岛进攻攻略，可以有效切断美国和澳大利亚之间的联系，而且可以得到附近日本陆基机场的支援。即使美国从中太平洋进攻，也很方便北上支援。而且中途岛战役，能更方便地获得燃油支援。反之，如果美国来进攻，则其远离母港，且无法得到夏威夷陆基机场的支援。与中途岛相比，攻守之势顿时逆转。历史上，以圣克鲁斯海战的战况论，日美的军事实力在此时其实相差不大，如果日本多4艘航空母舰，瓜岛一战美国就难以获胜了。

不过话说回来，如果日本海军还是坚持错误的战略方针，寄希望于一、两次决战来消灭美国海军，迫使对方求和，每次都是和美国硬拼飞机、舰艇的话，战败的结局还是难以避免。毕竟虽然在前期作战中日本在战术上都能小占便宜，但由于美国的军力恢复能力远非日本可比，所以日本的精锐舰队和兵员越来越少，而美国虽然在战斗中损失可能比日本多，但军力却越来越强。长此以往，哪怕日本每战必胜，美国靠熬时间也能战胜日本。

从这个角度看，哪怕中途岛是美军惨败，日本毫无损失而美国3艘航空母舰全没，美国也能靠熬时间下饺子战胜日本，所以真正太平洋战争的转折点不在中途岛，而在珍珠港。

2、战前和战时分兵进行其他作战时重大错误

按照山本五十六的思路，既然认为中途岛海战是重中之重，必须一战定乾坤，迫使美国求和，就不应该在战前和战时分兵进行其他作战。

比如在战前，分出五航战到珊瑚海海战，就是重大错误。如果五航战在珊瑚海海战出现了重大战损，必不可免对中途岛海战的顺利进行产生重大影响。即使没有遭到重大损失，也会耽误军舰的正常保养、备战和作战人员的休息调整，实属重大失策。最终果然是遇到最严重的后果——五航战全体无法参加中途岛海战，南云的临战用兵立即捉襟见肘。试想，如果五航战参战，进攻中途岛的第一波将多50%力量，可能就不需要第二波补充攻击，南云的第二波就无须反复换弹，能立即出动;另外，南云舰队的战斗机掩护力量也将多50%，美国的攻击将无法取得历史上的效果;哪怕是美国舰队仍旧第一波击中日本3艘航空母舰，面对日本3艘航空母舰而非1艘的反击，美国舰队很难像历史上一样只付出1艘航空母舰的损失就全身而退。

又比如在战时，为了满足军令部的要求，又将2艘航空母舰和相当兵力调去攻击阿留申，再次造成不必要的兵力分散(在此说明一个长期以来的谬误：攻击阿留申并非为了将美国舰队调动到阿留申中途岛战役，待占领中途岛后再歼灭从阿留申赶来救场的美国航空母舰舰队，而仅仅是日本海军军令部批准中途岛作战的附加条件。从日本作战计划中就可以明显看出：进攻阿留申和进攻中途岛的时间差距不大，根本不可能起到调动美国航空母舰舰队到错误位置的作用，反而会起到反效果，即如果美国航空母舰舰队为了支援阿留申而驶出母港，得到中途岛被炸消息后又赶赴中途岛，将使美国舰队达到中途岛的时间大大提前，反而不利于日本进攻中途岛和消灭美国航空母舰舰队的作战进行)。

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中途岛海战日军透露出的问题：航空母舰存在缺陷

昭和17年6月20日，在中途岛作战返回后停泊在柱岛的战列舰“大和”舰上，召开了此次作战中日本航空母舰脆弱性的研究会。研究会由一航舰参谋长草鹿主持，除了联合舰队内的有关人员外，中央有军令部第二部长铃木、航本总务部长大西、舰本第四部计划主任江崎等，以及多位军令部、舰本、航本部员来到舰上，会议连续进行了三天。

在这次研究会上，来自一航舰的生还者，就此次亲身体会的丧失航空母舰的教训、战训作了详细陈述，指出航空母舰对火灾的脆弱性。

舰本方面作了回应，对目前正在建造、改造中的航空母舰怎么反映这次战训，因完成时期的问题束缚而不得不考虑。这时山本联合舰队司令长官作了发言，作为舰队方面，要有脆弱的航空母舰也能自如运用的自信。因此阐述了希望不考虑变更目前正在实施建造的航空母舰计划，专心致志于尽早完成。

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